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電動車快充傷電池是真的嗎?

2022-11-14 10:39:07 97次瀏覽 分類:公司新聞

其實快充和慢充是相對概念,一般快充為大功率直流充電,半小時可以充滿電池80%容量,慢充指交流充電,充電過程需6小時-8小時。

快充充電——利用快充的方式來達到給電車充電的目的。常用直流充電,快充充電的功率約為6.25KW;可以在很短的時間內達到充電目的。

充電過程是使硫酸鉛和水作用,生成氧化鉛和硫酸的過程,同時發生水電解,生成氫氣和氧氣的雙向化學過程??焖俪潆姇闺姵厥兏?,同時產生大量熱量,生成大量氫氣和氧氣,內部氣壓變高,容易使電池的塑料殼子變軟。經??焖俪潆?,或使用不合格、老化的充電器,容易使電池充鼓、變形,影響電池的性能,甚至報廢。
電動車快充傷電池是真的嗎?
慢充則與上述相反,慢充充電——插在家庭的220V交流電插座里充電,慢充的最大充電功率約為2.2KW。慢充在當下充電站或者方式選擇的使用量上,遠超過快充充電;其優勢是穩定、安全,可延長電瓶使用壽命,通常是在夜間居民家中或慢充充電站進行充電。

兩種充電方式雖然都能解決電車充電問題,但是快充還是很傷害電池的。

道達智控建議大家在使用這兩種方式時,可以考慮兩者結合的方法:如果在休息的夜間,可以使用慢充充電;如果是在騎車途中,或者緊急情況,可優先采用快充方式,來方便我們的出行。

“道達智控”是一款慢充的智能充電樁,支持精確到分計量,可以支持微信、支付寶掃碼充電,也可以使用實體卡進行刷卡充電,斷電自停,功率自檢等各種功能,可以更好的保護您的電池。

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